свещи за подгряване на антифриз при жтд моторите

[mirchozo]

МОже и да е отговорено, но това нещо може ли да се добави и да се направи, както е фабрично, а не да се режат/връзват жички и т.н?

Всичко може, само да си намериш кола донор от който да вадиш нещата? Аз процедирах по другия начин защото нямах тази възможност, а попаднах на тия чаркала съвсем случайно и ми дойдоха много на сметка.

[Satanism]

Всичко може, само да си намериш кола донор от който да вадиш нещата? Аз процедирах по другия начин защото нямах тази възможност, а попаднах на тия чаркала съвсем случайно и ми дойдоха много на сметка.

Някакви наблюдения какви коли (произход ли, ниво на екстри ли, не знам) имат повече такива подгреви?
Предполагам, че италианските нямат.....

[mirchozo]

Ами по принцип тия които се правят за по-студените страни, пр. като скандинавските. Моята по принцип е от Италия, в Епера пише че я имам тая екстра, а пък на практика я нямам, тъй че и това не е гаранция...

[ecotronic]

Ако стандартното изпълнение се различава от това на донора по ел инсталацията, а именно, ако липсват:

- гнездото за 70 - амперовия предпазител
- цоклите за двете релета
- цокълът да управляващия модул
- проводниците към свещите и датчика

накратко - окабеляването, касаещо подгрева.......

няма как да стане точно като при фабричното изпълнение, но не е трудно всичко това да се добави.

[Satanism]

Мхм...а като цяло има ли заготовката за такава екстра или по-често я няма?

[Linkestis]

По-често я няма

[mirchozo]

Цокъла за 70А предпазител го имам, дори там съм си вързал новия подгрев от което съдя че новите свещи не са по 300 вата, щото това са си 100А, а аз реално съм ги вързал на 70А и щеше най-малкото да грее. Другите неща къде се намират, за да проверя и за тях?

[ecotronic]

Цокъла за 70А предпазител го имам, дори там съм си вързал новия подгрев от което съдя че новите свещи не са по 300 вата, щото това са си 100А, а аз реално съм ги вързал на 70А и щеше най-малкото да грее. Другите неща къде се намират, за да проверя и за тях?

Виж дали имаш управляващия модул:

[mirchozo]

Сякаш имаше нещо такова точно там, което така и не можах да си обясня какво е, дори имам изведено ключе в жабката вързано точно за тая дивотия. По спомени, беше голямо не повече от кибритена кутийка, ще го снимам утре.

[Ladjov]

Всичко може, само да си намериш кола донор от който да вадиш нещата? Аз процедирах по другия начин защото нямах тази възможност, а попаднах на тия чаркала съвсем случайно и ми дойдоха много на сметка.

То освен тялото за свещите какво друго трябва ?
Тялото мисля , че мога да си го направя от мед . Така че другото ми е по скоро проблема .

До тук ще е :
- тяло за свещите
- гнездото за 70 - амперовия предпазител (до колкото знам го имам )
- цоклите за двете релета ( какви трябва да са тези релета )
- цокълът да управляващия модул
- проводниците към свещите и датчика

[mirchozo]

Ами честно казано и аз не знам какво има в оригиналния вариант. Това което аз направих е следното : купих си корпус с 4 свещи, кабели, реленца, бутони. Навързах всичко и това е.
Няма смисъл да се мъчиш с тялото, купи си готово със свещите, аз го взех за около 50лв.

[sole_moe]

Може да се ориентираш и по наличието/отсъствието на управлението за подгрева (M75).

За мястото на което стои се ориентирай по скицата:

Здр Електроник днес погледнах за това реле м75 но не-мога да разпозная дали има това чудо.Прикачвам малко снимки ,също снимани две релета във жабката по едно капаче .Те за какво са?

[ecotronic]

По снимките не мога да се ориентирам. Въпросният модул вероятно представлява кутийка с 8 извода.
Разположението на възловите компоненти (тялото със трите свещи, трите релета и управляващият модул) за подгрева според документацията е следното:

[Zafo_84]

Колеги при мен това ли е въпросната свещ за подгряване на антифриза на маркуча на входа на радиатора на парното е но защо ли е една и дали работи кога и как се включва и изключва?

Благодаря Ви предварително

[ecotronic]

Не е това. Подгряващото тяло представлява метална отливка с 3 свещи.